Compania Națională de Căi Ferate (CFR) monitorizează atent progresul lucrărilor finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acestea trebuie terminate până în august 2026. În caz contrar, România va fi obligată să returneze fondurile alocate de Uniunea Europeană și să acopere investiția din bugetul național.

Iată detaliile pentru fiecare lot:

Antreprenor: Asocierea Railworks (lider: Alstom Transport și Arcada Company S.A.)

Data începerii: 30 ianuarie 2023

Data estimată a finalizării: august 2026

Valoare lucrării: 1,6 miliarde de lei fără TVA

Observații: Lucrări în derulare

Antreprenor: Asocierea Railworks (lider: Alstom Transport și Arcada Company S.A.)

Data începerii: 25 ianuarie 2023

Data estimată a finalizării: august 2026

Valoare lucrării: 1,5 miliarde de lei fără TVA

Observații: Lucrări în derulare

Antreprenor: Asocierea FCC Construccion (lider) – Gulermak Agir Sanayi Inșaat Ve Taahhut A.Ș. – Cnn Altyapi Yatirimlari Ve Inșaat Anonim Șirketi, denumită Asocierea FCC Construccion – Gulermak – CCN lot 3

Citește și
Tutunul încălzit este alegerea modernă pentru tine
Actualitate
Tutunul încălzit este alegerea modernă pentru tine
Fumatul tradițional pierde teren într-o lume modernă
Actualitate
Fumatul tradițional pierde teren într-o lume modernă
Fumatul tradițional pierde teren într-o lume modernă
Actualitate
Fumatul tradițional pierde teren într-o lume modernă

Data începerii: 16 ianuarie 2023

Data estimată a finalizării: august 2026

Valoare lucrării: 2,1 miliarde de lei fără TVA

Observații: Execuție începută la 12 aprilie 2024

Lot 4: Aleșd – Frontieră Ungaria

Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. – SALCEF S.p.A, denumită Asocierea Webuild SPA-Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA- Cluj Napoca-Episcopia Bihor Lot 4

Data începerii: 23 ianuarie 2023

Data estimată a finalizării: august 2026

Valoare lucrării: 2,4 miliarde de lei fără TVA

Observații: Activități de proiectare în desfășurare

Aceste lucrări sunt cruciale pentru modernizarea infrastructurii feroviare din România și pentru integrarea în rețelele europene de transport.

Modernizarea și electrificarea căii ferate între Cluj-Napoca și Episcopia Bihor reprezintă cel mai semnificativ proiect de dezvoltare a infrastructurii feroviare în regiunea de Nord-Vest. Investiția totală pentru această inițiativă este de 7,66 miliarde de lei, fără TVA, iar se estimează că cele 4 contracte vor fi finalizate până în anul 2026.