Orașul cu cele mai ridicate prețuri la locuințe din România a înregistrat o contracție masivă a numărului de locuințe finalizate, ajungând la cel mai slab nivel din ultimul deceniu.

Cel mai slab an din ultimul deceniu

Potrivit datelor de la Institutul Național de Statistică (INS), analizate de Storia, în Cluj-Napoca au fost finalizate anul trecut mai puțin de 960 de locuințe noi. Această cifră reprezintă o scădere de 42% comparativ cu anul 2024.

Pentru a înțelege amploarea acestei temperări, contrastul este uriaș dacă ne raportăm la perioada de vârf 2018–2019, când în Cluj-Napoca se livrau anual aproape 4.200 de locuințe. Pe termen mediu, în intervalul 2021–2025, orașul a însumat aproximativ 8.200 de locuințe noi, cu 52% mai puține față de cincinalul precedent (2016–2020).

De ce s-au redus atât de mult livrările în Cluj?

Specialiștii din piața imobiliară pun această scădere pe seama a doi factori principali:

  1. Disponibilitatea redusă a terenurilor: Orașul a epuizat în mare măsură suprafețele mari de teren pretabile pentru noi ansambluri rezidențiale în interiorul limitelor UAT.
  2. Prețurile ridicate și birocrația: Nivelul ridicat al prețurilor pe metru pătrat, corelat cu procedurile greoaie de autorizare și blocajele administrative, a încetinit considerabil ritmului noilor șantiere.

Interesant este că, în timp ce Clujul a frânat puternic, orașe mai mici au reușit să depășească sau să se apropie de volume comparabile. Spre exemplu, Oradea a înregistrat aproximativ 970 de locuințe livrate în 2025, depășind Cluj-Napoca la numărul de unități noi construite, în ciuda unei populații semnificativ mai mici.

Calitatea vieții vs. ofertă imobiliară

Situația imobiliară vine într-un contrast interesant cu percepția asupra calității locuirii. Potrivit Indexului Storia, care evaluează orașele în funcție de criterii precum traficul, aerul, facilitățile din cartiere și prețurile, Cluj-Napoca deține cel mai mare scor din țară (57,5). Cu toate acestea, presiunea pe stocul existent de locuințe crește, în contextul în care cererea rămâne ridicată, iar noile livrări s-au prăbușit la un minim istoric pentru ultimii zece ani.