Această investiție masivă reprezintă soluția pe termen lung pentru problemele de trafic din zona metropolitană, fiind corelată cu proiectul metroului pentru a crea un sistem de transport integrat și modern.

1. Detaliile financiare și calendarul de implementare

Proiectul beneficiază de un suport financiar masiv prin programele europene de dezvoltare, asigurând sustenabilitatea lucrărilor:

  • Valoarea totală a investiției: 1.420.361.716 lei.
  • Finanțare nerambursabilă: 1.131.297.010 lei (reprezentând 85% din valoarea eligibilă).
  • Orizont de timp: Contractul are o durată de implementare de 45 de luni, cu termen limită de finalizare stabilit pentru 31 decembrie 2029.

2. Obiectivele strategice: Mai mult decât transport, o soluție de mediu

Trenul metropolitan nu este doar o alternativă la mașina personală, ci un proiect de regenerare urbană și ecologică:

  • Descongestionarea DN1: Proiectul vizează în mod direct reducerea traficului sufocant de pe axa vest-est, oferind o alternativă rapidă pentru cei care fac naveta.
  • Timp redus de deplasare: Eficiența pe calea ferată va permite călătorilor să traverseze județul mult mai rapid decât prin traficul rutier actual.
  • Transport nepoluant: Fiind bazat pe tracțiune electrică, proiectul contribuie direct la reducerea amprentei de carbon și a poluării fonice în municipiu și localitățile limitrofe.

3. Infrastructură și dotări: Ce cuprinde proiectul în cifre

Proiectul presupune o transformare radicală a infrastructurii feroviare existente între Cluj-Napoca, Apahida, Jucu și Bonțida:

Infrastructură feroviară și stații:

  • Modernizarea a peste 50 km de cale ferată, incluzând segmente critice de pe liniile 300 și 412.
  • Construirea a 2,86 km de cale ferată nouă, facilitând accesul către Remiza Bonțida.
  • 8 stații noi, dotate cu facilități moderne pentru pasageri.
  • Amenajarea a 8 parcări auto, sub conceptul de „Park & Ride”, pentru a încuraja șoferii să lase mașina la marginea orașului și să continue călătoria cu trenul.

Siguranță și fluidizare:

  • 4 pasaje pietonale denivelate și un pasaj rutier denivelat, menite să elimine conflictele de trafic și să crească siguranța pietonilor.
  • Modernizarea a 5 treceri la nivel cu calea ferată, prin instalarea de sisteme automate de semnalizare.

Material rulant:

  • Achiziția a 7 rame electrice de tip regio, moderne, silențioase și cu capacitate mare de transport, care vor asigura frecvența necesară pentru un transport metropolitan eficient.

Impactul asupra comunității

Odată finalizat, trenul metropolitan va funcționa ca o coloană vertebrală a mobilității clujene. Acesta va permite locuitorilor din localități precum Jucu sau Bonțida să ajungă în centrul Clujului în doar câteva zeci de minute, fără stresul blocajelor rutiere, transformând radical modul în care oamenii percep distanțele în interiorul zonei metropolitane.

Administrația locală subliniază că acest proiect este complementar cu metroul, formând împreună un sistem „multi-modal” care va plasa Clujul în rândul capitalelor europene moderne din punct de vedere al transportului public.